▍2022年12月29日最新消息：开通运营

(资料图片仅供参考)

经武汉市政府主管部门批准，武汉轨道交通7号线北延线(前川线)一期、16号线二期工程将于2022年12月30日上午9时28分同步开通初期运营。

▍2021年12月最新消息：6站主体结构已完工，具体通车时间暂不能确定

关于前川线通车时间问题：武汉轨道交通7号线北延线为武汉市轨道交通第四期建设规划线路，工程起自黄陂广场站，终点为7号线一期工程园博园北站(不含)，目前轨道交通7号线北延线工程建设进展顺利，6站主体结构已完工，其他站点正在进行主体结构及区间盾构、桥梁施工，具体通车时间暂不能确定，请以市政府公告为准。我公司将继续积极组织施工单位加快施工，争取早日通车。

▍ 2020年5月31日，武汉轨道交通7号线北延线（前川线）工程在黄陂区横店站开工建设

前川线是武汉市第四期建设规划的重要线路，由7号线一期园博园北站至黄陂前川，全长36公里，设站11座，含预留站1座，其中高架站5座，地下站6座，换乘站2座，途经东西湖区、黄陂区。起点预留向东延伸条件，天阳路站预留天河机场枢纽方向接轨条件。

7 号线北延线（前 川线）工程线路起于黄陂前川的黄陂广场，经由黄陂大道、双凤大道、川龙大道，盘龙大道、环湖中路等城市主干道，主要串联了黄陂前川城区、北车基地、临空经济产业示 范区、盘龙城、东西湖区等重点发展地区，是武汉市重要的客运走廊之一。7号线北延线（前川线）工程本线于 2020 年开工建设，2023 年建成，总工期 44 个月。工程总投资估算约 175.52 亿元。

7 号线北延线（前川线）工程沿黄陂大道、双凤大道、川龙大道，盘龙大道、环 湖中路等主干道南北向走行。

武汉市轨道交通 7 号线北延线（前川线）工程起点为黄陂广场站，终点接 7 号线一期工程园博园北站（不含），线路正线长 36.44km，其中高 架段20.43km，明洞长 0.29km，U 型槽段 0.58km，地下段 15.14km，沿线设站 11 座 （含预留站 1 座），其中高架站 5 座（含预留站1 座），地下站 6 座。

最大站间距 6.25km， 为余彭塆站（预留）～横店站区间，最小站间距 1.81km，为腾龙大道站～巨龙大道站， 平均站间距为 3.39km。

本线共设换乘车站 2 座，分别为在巨龙大道站与地铁 2 号线、 规划 18 号线换乘，在腾龙大道站与规划 20 号线换乘。

线路在临空经济产业示范区内一直沿川龙大道道路 西侧规划预留的绿化带自北向南走行，在中兴街路口设横店站，上跨汉孝高速，依次在临空北路、天阳路路口设站，天阳路站预留天河枢纽方向接轨条件。

后下穿四环线、 上跨后湖进入盘龙城，由高架转为地下，在腾龙大道与盘龙大道交叉路口南侧设腾龙 大道站，与规划 20号线换乘；于巨龙大道北侧设巨龙大道站与机场线（2 号线北延）、 规划 18 号线换乘；

之后沿龙城天居园小区和歌林花园小区之间的道路南行，至巢上城 后转向西沿巢上城北侧规划路西行，下穿机场高速，在汤云海路北侧设汤云海站，下穿汉孝城际、机场二通道、府河及大堤，转向东南沿环湖中路走行，在马池中路南侧 设马池站；之后线路下穿金银湖，接 7 号线一期工程园博园北站。